Від сьогодні, 9 липня, стартують ремонтні роботи на шляхопроводі на вул. Кульпарківській, який, відповідно до експертного висновку, визнано аварійним. Роботи розділили на три етапи, які відбуватимуться почергово, щоб не перекривати міст для руху транспорту. Під час робіт буде проведення армування аварійних конструкцій, відновлення водовідведення і підсилення балок. Завершити роботи планують до кінця жовтня. Вартість будівельних робіт – приблизно 23,3 млн грн.

Повідомила пресслужба Львівської міської ради.

«Шляхопровід на Кульпарківській збудований у 1978 році. Торік на замовлення нашого департаменту житлового господарства та інфраструктури фахівці НУ «Львівська політехніка» обстежили його і зафіксували, що деякі несучі конструкції мають пошкодження, є корозія колон, які необхідно відремонтувати, знищене водовідведення. Відтак міст, відповідно до експертного висновку, потребує негайного ремонту.

Ми виготовили проєктну документацію, провели тендер і розпочинаємо роботи. Сьогодні вже стартуємо  – виставляємо знаки і завозимо матеріали для робіт. Плануємо, що роботи будуть тривати до кінця жовтня. Проте будемо намагатися, щоб верхня частина моста була зроблена швидше, що дозволить для проїзду транспорту відкрити всі чорити смуги, які були досі, адже розуміємо важливість цього шляхопроводу для забезпечення транспортної розв’язки у цьому районі», – розповідає Оксана Пригода, директорка департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР.

За її словами, ремонтні роботи виконуватиме ТзОВ “ВК РЕММ”, яка стала переможцем тендеру. Фірма спеціалізується на проведенні ремонту конструкцій, які перебувають у критичному стані, та має досвід проведення таких робіт на мостах у багатьох містах України.

«На цьому шляхопроводі буде застосована технологія введення зовнішнього армування в аварійну конструкцію, облаштування водовідведення зверху моста, та підсилення балок. За аналогічною технологією ми виконували підсилення балок на шляхопроводі на об’їзній дорозі Львова (Західний обхід міста Львова), на трасі Н-13 (у с. Великий Любінь, м. Рудки), на Південному мості у м. Київ, на шляхопроводі поблизу станції метро “Харківська” та декількох мостах в Житомирській, Донецькій та Полтавській областях.

Будемо старатися роботи, які спричинятимуть найбільший дискомфорт для водіїв, проводити у непікові години або у нічний період, щоб максимально спростити користування шляхопроводом», – зауважив Олег Борійчук, керівник ТзОВ “ВК РЕММ”.

Як пояснює Іван Матківський, керівник управління інженерного господарства ЛМР, щоб повністю не перекривати рух транспорту на шляхопроводі, роботи розділили на три етапи. Спочатку ремонтуватимуть міст з лівого боку (в напрямку від центру), потім з правого, а тоді підсилюватимуть деформаційні шви посередині моста.

Спочатку ремонтуватимуть ліву частину моста (в напрямку від центру). Там знімуть частину асфальту, демонтують колесовідбійник, відновлять водовідведення, укріплять конструкції і заасфальтують знову. Для цього вже встановлюють дорожні знаки та обмежувачі.

Другим етапом стануть такі ж роботи з іншого боку моста. А на третьому етапі — відновлять деформаційні шви посередині.

На час робіт рух повністю не зупинятимуть — лише частково обмежать смуги. Зараз міст має по дві смуги в кожен бік. Під час ремонту лівої сторони тут буде лише одна смуга, натомість з правого боку залишаться дві. Коли перейдуть на праву сторону — буде навпаки. А під час ремонту середини буде по одній смузі в кожен бік.

Для пішоходів буде обмеження на тій стороні, де йтиме ремонт. Тому людей проситимуть переходити на інший бік або скористатися сходами під мостом. Відповідні вказівники встановлять заздалегідь.