На шляхопроводі на вул. Кульпарківській з липня тривають ремонтні роботи. Їх проводять поетапно, рух транспорту на мості повністю не перекривають. На сьогодні виконано бетонування деформаційних швів у крайніх смугах моста. За сприятливих погодних умов ремонт буде завершено до середини листопада.
Повідомила пресслужба Львівської міської ради.
«Ремонтні роботи на мості на вул. Кульпарківській ми розпочали у липні. Розділили їх на частини, щоб не перекривати міст для руху транспорту. Спочатку проводили з лівого боку моста (в напрямку від центру), потім з правого, а тоді ремонтували деформаційними швами посередині моста. Проводили армування аварійних конструкцій, відновлення водовідведення і підсилення балок.
Загалом роботи зверху моста практично на завершенні. Однак після того як ми розширили усі деформаційні шви, то побачили, що міст має значно більші пошкодження. Тому виникли додаткові роботи, які необхідно було провести, адже від цього залежить надійна і безпечна експлуатація моста на наступні роки. Відтак ми провели бетонування двох крайніх смуг повністю, а не частинами, як попередньо було заплановано. А це змістило в часі завершення усіх робіт.
Тобто бетонування смуг завершено, доріжок теж, і вони готові до асфальтування. Оскільки бетон має мати витримку, тому асфальтування були змушені змістити. Відтак, за сприятливих погодних умов плануємо до 15 листопада переасфальтувати цей міст повністю.
Роботи під мостом ще триватимуть, але вони не будуть впливати на рух транспорту», — повідомила Оксана Пригода, директорка департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР.
Нагадаємо, ремонтні роботи на аварійному шляхопроводі на вул. Кульпарківській стартували 9 липня цього року. У січні під керівництвом першого заступника міського голови Львова Андрія Москаленка відбулася виїзна нарада за участі всіх профільних служб, поліції і фахівців НУ «Львівська політехніка» щодо технічного стану моста на вул. Кульпарківській. Оскільки на мості зафіксували численні пошкодження конструктивних елементів, тут заборонили рух великогабаритного транспорту, а громадський транспорт почав перелаштовуватися у ліву смугу.
