Відповідну Угоду про будівництво мосту підписали Віце-прем’єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков та Міністерка інфраструктури та регіонального розвитку Молдови Лілія Дабіжа, повідомляє Мінвідновлення.

«Сьогоднішнє підписання Угоди є практичним продовженням домовленостей, досягнутих у 2021 році Президентами України та Молдови. Повномасштабне вторгнення внесло корективи в реалізацію проєкту, але критична необхідність розвитку альтернативних логістичних шляхів робить проєкт Ямпільського мосту безальтернативним.

Міст стане ключовою ланкою транспортного коридору між Києвом та Кишиневом. Окрім цього, завдяки мосту українські експортери отримають найкоротший шлях із центру України до країн Центральної та Південно-Східної Європи в обхід окупованого росіянами Придністров’я.

Дякую моїй колезі, Міністерці інфраструктури та регіонального розвитку Молдови Лілії Дабіжі, за співпрацю та спільну роботу над розвитком логістичних маршрутів на наших західних кордонах», — прокоментував Олександр Кубраков.

Які проблеми розв’язує цей проєкт?

Ямпільський міст стане альтернативою паромній переправі на прикордонному переході «Ямпіль – Косеуць», яка не працює впродовж кількох років і вже давно не відповідала вимогам часу і реальним потребам жителів обох держав.

Також міст дозволить розвантажити міжнародний пункт пропуску «Могилів-Подільський – Отач», через який проходить практично весь транспортний потік між Україною та Молдовою.

Про міст

Загальна довжина мосту становить понад 1400 метрів. Штучна споруда матиме 2 смуги руху з тротуарами з обох сторін.

Проєкт мосту також враховує стандарти безбар’єрності, зокрема передбачено влаштування тротуарів з пониженням рівня бортового каменю в межах пішохідних переходів. Для орієнтування осіб з порушенням зору передбачені попереджувальні тактильні смуги.

Нагадаємо, в квітні цього року Олександр Кубраков та Лілія Дабіжа підписали Протокол про внесення змін до Угоди між Урядами України та Республіки Молдова про діяльність залізничного транспорту. Ним передбачено спрощення контрольних процедур залізничного транзиту вантажів з пунктом відправлення та пунктом призначення Україна або Молдова.

Також було домовлено про запровадження проїзду без зупинки територією України між пунктами пропуску «Фрікацей – Етулія» та «Рені – Джурджюлешть», що сприятиме збільшенню обсягу вантажів, які перевозяться залізницею.

Окрім цього, весною цього року було розпочато вантажоперевезення відновленою залізничною дільницею Березине – Басарабяска (Молдова).

Запис Україна та Молдова збудують прикордонний мостовий перехід через Дністер спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Про це повідомив Громадський простір.

Зокрема, жителів Львівщини запрошують першими відвідати Туристичний маршрут вздовж річки Дністер в межах Львівської області з проектом “Дністер: береги та притоки”. Проєкт створений задля популяризації історії сіл, що поєднує ця потужна ріка Дністер.

Протягом усього дня можна відвідати село Устя та пройти маршрут вздовж річки Дністер протяжністю 13км. В ході проекту розроблено інформаційну брошуру з картою та основною інформацією, що дає змогу туристу самостійно спланувати прогулянку берегом річки. Брошуру можна отримати на початку маршруту в селі Устя, Стрийського району, поблизу Народного дому або в альтанці над Дністром.

Команда проекту “ДніСтер: береги та притоки” розробила безкоштовний культурно-пізнавальний маршрут вихідного дня для мешканців області та туристів з України. Маршрут проходить по березі Дністра.

Маршрут лінійний, турист може розпочати свою мандрівку як з Устя та і з Колодруб. На маршруті встановлено вісім інформаційних стендів, які розповідають про історію та пам’ятки сіл Устя, Колодруби, Раделичі та Гірське, птахів, риб, рослин та стариці Дністра.

“Цінність проекту в тому, що ми починаємо розвивати територію, яка є мало знаною, але в той же час, має туристичний потенціал. Коли ми говоримо про Дністер то в більшості люди думають про Бакоту чи Дністровський каньйон, але в той же час тут, поруч зі Львовом є той же Дністер. Так він не такий широкий, але тут також мальовничі місця де можна організувати собі піші, велосипедні чи водні мандрівки. Наш маршрут це 13 кілометрів в гармонії з природою та цікавою історією навколишніх сіл.” – розповідає координатор проекту Роман Стрехалюк.

Частина маршруту проходить по території регіонального ландшафтного парку «Стільське Горбогір’я», де збережені стариці Дністра. Це численні заболочені місця, де колись було русло Дністра. У другій половині XIX століття вирішено випрямити русло Дністра, оскільки річка була тут дуже звивистою. Таким чином колишні вигини було відокремлено від річки. Часто стариці є місцем існування вразливих видів, постійного або тимчасового перебування багатьох тварин (земноводних, риб, птахів). Під час весняних і осінніх міграцій птахи використовують старорічища для відпочинку і підгодівлі. На інформаційних стендах є інформація про деяких типових представників стариць (земноводних, риб, птахів), яку підготувала працівниця РЛП «Стільське Горбогір’я» Юлія Дмитришин.

В ході проекту команда співпрацювала з експертами у сфері збереженні та популяризації культурної спадщини, орнітологами, краєзнавцями, експертами у сфері туризму.

Ганна Кузьо – популяризаторка бьордвочінгу в Україні, орнітологиня, долучилася до створення стендів про птахів. Історичні довідки підготували експерти у збереженні та популяризації культурної спадщини з громадської організації “Вирій” Христина Дубницька, Ольга Свідзинська та Тарас Радь. До розробки концепції розвитку туристичних шляхів навколо села Устя та прилеглих сіл було залучено Сергія Підмогильного, експерта з туризму, координатора з розвитку мережі Greenways Ukraine – Зелені Шляхи України та Олександра Бурсанова, керівника Туристичного товариства «Карпатські стежки».

Проект “Дністер: береги та притоки” реалізується на основі концепції “Зелених шляхів”.

“Зелені шляхи” – Greenways – це багатофункціональні маршрути для пересування безмоторними транспортними засобами чи пішохідним способом, що проходять вздовж природних коридорів, історичних торгових шляхів, річок і закинутих залізничних колій. Ці маршрути координуються місцевими товариствами з метою впровадження концепції сталого туризму і пропаганди здорового способу життя. Зелені маршрути є основою для реалізації місцевих ініціатив соціального характеру і проектів, пов’язаних з охороною природних ландшафтів, збереженням культурної спадщини, екологічним туризмом і транспортом, що не забруднює навколишнє середовище.

Проєкт “Дністер:береги та притоки” передбачає створення та популяризацію культурно-пізнавального маршруту вздовж протікання річки Дністер в межах Миколаївської ОТГ Стрийського району Львівської області. В рамках проєкту розроблено концепцію і дорожню карту розвитку туристичних шляхів навколо села Устя та прилеглих сіл Миколаївської ОТГ на основі культурної та природної спадщини.

Проєкт «ДніСтер:береги та притоки» реалізується в межах партнерської програми «Культура.Туризм.Регіони» Українського культурного фонду, Державного агентства розвитку туризму.

Запис Створено новий туристичний маршрут вздовж річки Дністер спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Гірничий відвід, площею 102,0 га, можуть надати в користування терміном на 29 років. На цій території хочуть видобувати пісок, придатний для виробництва будівельних розчинів, цегли силікатної та газосилікатних стінових панелів. Родовище розташоване на північній околиці Миколаєва Миколаївського району Львівської області.

Власниками фірми є Ірина Верещинська, родина Давидяків та директор державного дослідного господарства Інституту сільського господарства Карпатського регіону НААН Богдан Савка.

Місцеві активісти закликають депутатів не підтримувати це рішення, адже видобування піску відбуватиметься на території пам’ятки історії місцевого значення «Миколаївська фортеця», яка є добре збереженою австрійською пам’яткою польових укріплень в Україні.

Запис Львівська облрада хоче дозволити видобуток піску на території пам’ятки історії – «Миколаївської фортеці» спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..