Підстава розроблення проекту детального плану території — рішення виконавчого комітету Львівської міської ради від 08.02.2019 № 124.

Замовником проекту детального плану території є управління архітектури та урбаністики департаменту містобудування Львівської міської ради, розробником — ДП ДІПМ «Містопроект».

Річ у тім, що територія колишнього дитячого садочка збанкрутілого заводу «Сільмаш», що на вул. Сулими – є дуже привабливою для забудовника, однак для початку грандіозного будівництва необхідно змінити цільове призначення землі, що не дають зробити мешканці району.

Як повідомляє Марія Вагіла: «Розробники пропонують три варіанти забудови території: Перший – поділ ділянки на дві частини для будівництва окремо стоячих дитячого садочка і багатоквартирного житлового будинку. Другий: будівництво багатоквартирного будинку з садочком на першому поверсі і третій – викуп містом будівлі ОСББ».

Запис Львів’ян запрошують на громадське слухання щодо дитячого садочку заводу «Сільмаш» на вул. Сулими спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Детальний план охоплює територію 0,8 га, де розташовані колишні промислові споруди «Львівводоканалу». Тепер вони перебувають у власності ПП «Корт-Сервіс», яке й збирається вести нове будівництво в районі. У липні депутати ЛМР надали підприємству дозвіл на виготовлення проєкту землеустрою ділянки на Соняшниковій, 32.

На Соняшниковій планують розмістити житлово – громадський комплекс із підземним паркінгом на 96 місць, а також житлові 9-16-поверхівоки. Нові багатоповерхівки будуть розраховані на 180 квартир.

Крім цього, детальний план передбачає реконструкцію вулиці Лірницької, зокрема її розширення до 10 м та облаштування велодоріжки. Велорух має з’явитись й на Соняшниковій.

У детальному плані зазначається, що його необхідно приєднати до міського Стрийського водогону та каналізації. Реалізувати плани планують за 10 років, першу чергу – за 5 років.

Згідно з даними системи Youcontrol, ПП «Корт-Сервіс» зареєстроване у Львові та займається орендою. Його власником є Оксана Заверуха.

Сьогодні, 9 грудня відбудеться громадське слухання проєкту детального плану території. Його проведуть у Центрі Довженка (просп. Червоної Калини, 61). Початок о 18:00.

Запис На Сихові планують збудувати багатоповерхівки та торговий центр спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

«Актовий зал Личаківської РА – дуже хороше місце, щоб забезпечити явку потрібного для влади міста контингенту, а саме – водіїв автобусів і працівників «Львівелектротрансу». Спосіб забезпечення явки давно відомий із часів «совка» – наявність «наглядачів» із керівництва та погрози доганами і позбавленнями премії», – зазначив депутат Львівської міської ради Ігор Зінкевич

Так, усього зареєструвалось 200 осіб, але в залі також було чимало незареєстрованих. Пропозицію обрати головуючим слухань Андрія Білого була підтримана більшістю, попри незадоволення присутніх, а також зауваження голови ГО «Розвиток громади» Володимира Беня, що міський посадовець не може вести слухання та зауваження  депутатів міської ради, що «не львів’янин» буде головуючим на слуханні.

Першим виступав Орест Олеськів — керівник управління транспорту ЛМР. З його слів один кілометр транспортної роботи для трамваїв коштує 75,7 грн, а для тролейбусів – 61,7. За рік необхідно виконати 5,5 млн км та 4,7 млн км відповідно, тож загалом на оплату транспортної роботи на електротранспорт доведеться витратити 707 млн грн на рік. Через те, що 37% витрат ЛКП «Львівелектротранс» наразі не покриває ніхто, виникає необхідність у коригуванні тарифу.

Після виступу у мешканців виникло чимало запитань та аргументів проти, зокрема з питаннями виступали декілька місцевих депутатів Сергій Івах, Ігор Телішевський та Ігор Зінкевич. Через агресивну поведінку Андрія Білого, представники Нацкорпусу ледь спровокували бійку.

На саме слухання активістка ГО «Народна Дія Львів» Ірина Юзик викликала поліцію через «зловживання владою ЛМР».

Всупереч позиції більшості присутніх проти подорожчання тарифів, рішення за підняття ціни за квиток у кіосках до 6 грн, а у водія до 7 грн — підтримали 111 голосами «ЗА», більшість з яких були співробітники «Львівелектротранс». Варто зазначити, що перераховували тричі, і що разу число прихильників зростало.

«Заявлені чиновниками тарифи є абсолютно не обґрунтованими. Наша фракція, на основі відкритих даних, адже сам Львівелектротранс приховує свої видатки та доходи, з’ясувала, що чинний тариф у 5 гривень є абсолютно рентабельним. Інша справа це сотні мільйонів, які вливають в статутні капітали комунальних підприємств, в тому числі Львівелектротрансу, за які ніхто не звітує і ніхто, крім чиновників, не знає як їх використовують», – наголосив голова фракції УКРОП Ігор Телішевський

Запис Крик, поліція, прийняття: громадаські слухання щодо підвищення тарифів в електротранспорті спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

«Тарифи, які пропонує міська рада не зустрічаються з щоденними реаліями українців. Так, внаслідок підвищення вартості проїзду чиновники просто хочуть перекласти на плечі простих пасажирів компенсування перевезення пільговиків. Чиновники навіть не беруть до уваги тарифи за проїзд у містах зі схожою кількістю населення, а саме Кривий ріг та Запоріжжя, де проїзд в електротранспорті обійдеться у 4 грн. Очевидно, що у містах мільйонниках вартість становите більше: у Києві – 8 грн, у Харкові – 6 грн, а от в Одесі – 5 грн. Крім цього, в жодному з міст не передбачені різні тарифи в залежності від способу оплати», – зазначають у фракції «УКРОП».

Якщо виконавчий комітет погодить ріст тарифів, за квиток у водія доведеться платити 7 грн, а за квиток, куплений за допомогою смартфону – 6 грн.

Слухання проведуть о 18:30 в актовій залі Личаківської районної адміністрації (вул. Костя Левицького, 67). Реєстрація розпочнеться о 17:30.

Нагадаємо, що востаннє проїзд в електротранспорті Львова дорожчав у травні торік.

Запис Сьогодні відбудуться громадські слухання щодо підвищення проїзду в електротранспорті Львова спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Для того, щоб відчинити двері, пасажиру необхідно дочекатися зупинки трамвая, підійти до дверей та дочекатись, коли кнопка активується, й натиснути на неї. У разі, якщо пасажир хоче вийти, йому необхідно підійти до дверей і також дочекатись, коли кнопка відчинення дверей засвітиться, опісля — натиснути на неї. Після цього двері відчиняться та пасажир зможе вийти на потрібній зупинці.

«Це дуже зручно і правильно, коли пасажири мають змогу самостійно відчинити/зачинити двері в межах зупинок при вході та виході з салону. «Берлінські» вагони, які ми придбали минулоріч, дозволяють львів’янам регулювати відкриття дверей самостійно, зберігаючи при цьому тепло всередині трамвая», — коментує начальник відділу інформації та зв’язків з громадськістю Іван Бондар.

Наразі функція доступна на маршрутах 3 та 6, оскільки на них курсують вагони німецького виробництва, де функціонує можливість відкриття та закриття дверей пасажирами.

Нагадаємо, сьогодні відбудеться друге громадське слухання щодо підняття тарифів на проїзд у міському транспорті. Слухання проведуть о 18:30 в актовій залі Личаківської районної адміністрації (вул. Костя Левицького, 67). Реєстрація розпочнеться о 17:30. Сьогодні, львів’ян запрошують на слухання щодо подорожчання проїзду в електротранспорті.

Запис На трамвайних маршрутах № 3 і № 6 пасажири матимуть можливість самостійно відчиняти двері спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..