Економіка

В першу чергу у партії «За майбутнє» пропонують реформувати економіку міста. Наприклад запустити програму кредитування малого та середнього бізнесу. Це може посприяти створенню нових невеликих компаній і збільшити податкові надходження в бюджет. Державна політика щодо підтримки малого бізнесу не допомагає ринку розвиватися. Тому навіть невеликі кредити на місцевому рівні — це та необхідна підтримка, яку чекають підприємці.

В околицях Львова також необхідно побудувати індустріальний парк, який збільшить кількість робочих місць та залучати кошти інвесторів для розвитку міста. Парк досі не з’явився, через високий рівень бюрократії та корупції. Якщо вирішити цю проблему, то інвестори погодяться вкласти гроші в бізнес на Львівщині.

Крім того, в місті потрібно провести детальний аудит всього майна за останні 10 років. Влада має розуміти, що є на балансі і з чим доведеться працювати. Також в партії пропонують провести розподіл фінансування рівномірно до фінансових показників кожної з громад, що увійдуть в ОТГ. А фінансування програми «Громадський бюджет Львова» збільшити до 10% від розміру бюджету розвитку.

Освіта

Проблема якості освітніх закладів у місті залишається відкритою. За останні роки влада не подбала про будівництво жодної комунальної школи чи садочку. Тому першим пунктом в програмі «За майбутнє» щодо освіти стоїть питання побудови нових освітніх закладів коштом міста. А також відкриття дитячих шкільних таборів у Брюховичах.

Крім того, в партії збираються ініціювати програму стипендій міської ради для найталановитіших школярів на навчання у престижних вузах Європи. Це допоможе заохотити майбутні покоління до активного навчання.

Також місцеві школи Львова необхідно забезпечити сучасним обладнанням спеціалізованих класів та перевести учнів на повноцінне та безкоштовне харчування. Це стосується не тільки шкіл, але і дитячих садків.

ЖКГ

В цій галузі в першу чергу необхідно запустити міську програму оновлення та заміни ліфтового господарства, вважають в партії. Величезна кількість ліфтів у Львові підлягає ремонту, постійно виходить з ладу і є просто небезпечними для мешканців.

Також представники партії пропонують замінити піскосуміші, якими посипають дороги в ожеледицю, на інші, менш шкідливі реагенти. Весною, коли сніг сходить, пісок, яким посипали хідники, залишається і створює некомфортні умови для мешканців.

Крім того, в галузі ЖКГ необхідно прийняти програму з термомодернізації старого житлового фонду та встановлення індивідуальних теплових пунктів для економії газу. Наступний пункт — реконструкція прибудинкових територій з встановленням сучасних майданчиках та облаштуванням достатньої кількості паркомісць.

Культура

В партії звертають увагу на те, що в місті є багато покинутих культурних закладів. На приклад, кінотеатри «Дзвін», «Львів», «ім. Миколайчука», які можна відновити і отримувати надходження в бюджет.

Для сприяння розвитку культури в місті, також пропонують активне відкриття сучасних громадських просторів, медіатек, відновлення історичних пам’яток у всіх районах містах. А також будівництво сучасного та інтерактивного центру наук, за прикладом центра Коперника у Варшаві.

Медицина

Як і в освіті, проблеми медицини потрібно вирішувати збільшенням фінансування. В першу чергу в партії «За майбутнє» пропонують запровадити програму комунальної страхової медицини для соціально-незахищених категорій. Крім того, необхідно провести реконструкцію комунальних лікарень та поліклінік і подбати про купівлю сучасного спеціалізованого обладнання.

Серед інших кроків в сфері медицини — закупівля нових машин швидкої допомоги та впровадження міської програми безкоштовних стоматологічних послуг для дітей та пенсіонерів. Це дозволить всім мешканцям отримувати таку необхідну медичну допомогу.

Спорт

Щоб у медпрацівників Львова було менше роботи, у місті необхідно пропагувати здоровий спосіб, вважають представники «За майбутнє». У реформації цієї сфери вони пропонують провести реконструкцію спортивних майданчиків міста. Зокрема стадіон СКА, «Торпедо», «Сільмаш» і спорткомплекс «Динамо».

Серед інших кроків — спорудження багатофункціональних спортивних центрів відкриття безкоштовних дитячих спортивних секцій та гуртків при школах та спортивних центрах, будівництво нових басейнів — впровадження шкільної програми з плавання та відновлення масових змагань з ігрових видів спорту.

Соціальний захист

За словами представників «За майбутнє», один з важливих напрямків, в якому сьогоднішня місцева влада не допрацьовує — це соціальний захист. Щоб вирішити цю проблему — потрібно створити мережі комунальних аптек та соціальних продуктових магазинів. Також в партії пропонують запустити безкоштовні навчальні курси для людей пенсійного віку та запровадити соціальну картку львів’янина з пільгами для мешканців міста.

Серед інших кроків в реформуванні сфери соціального захисту також є пункти про створення центру соціальної підтримки малозабезпечених та багатодітних сімей, підтримку учасників АТО, щомісячні виплати політв’язням та ветеранам УПА.

Інфраструктура

Перший пункт інфраструктурних проектів, який в «За майбутнє» обіцяють впровадити — це будівництво сучасного сміттєпереробного комплексу. Цю проблему не можуть вирішити вже кілька років, питання неодноразово ставало причиною політичних перепалок.

Крім того, у місті вкрай необхідно впровадити сучасні системи очищування та реконструкція водопровідних мереж міста, сформувати безпечне середовище для водіїв та пішоходів і активно встановлювати підземні сміттєві контейнери. Серед інших ініціатив — будівництво мережі комунальних паркінгів та впорядкування наявних водойм у місті.

Запис Як партія «За майбутнє» збирається змінювати сфери освіти, медицини та ЖКГ у Львові спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Так, за словами міського голови Львова Андрія Садового, місто застосовуватиме міри покарання за недотримання забудовниками обіцянок та створення незручностей мешканцям.

Читайте також: Брат члена виконкому ЛМР будуватиме ЖК на вул. Під Голоском

«Я мав розмову з мешканцями Малоголосківської та з ними на контакті мій заступник Любомир Зубач. Там цього року плануються значні інвестиції, власне, у дорожнє будівництво. Тому що будівельні компанії почали будувати житло, а з точки зору інфраструктури — відклали на пізніше. Є різна логіка, адже, якщо ти робиш дорогу і по ній їде важка техніка, то та дорога буде зруйнована. Але я вважаю, що будівельним компаніям потрібно було зробити хоча б тимчасові проїзди. Вони за це покарані. Регулярно відбуваються наради за участі моїх заступників Любомира Зубача та Ірини Маруняк, тому, я думаю, що на кінець року там буде кардинально інша ситуація з дорогами, хідниками. Там має бути повний порядок, це — пріоритет для мене», — зазначив мер у прямому ефірі радіо «Львівська хвиля».

Так, за словами заступника міського голови з містобудування Любомира Зубача, до робочої групи, створеної для врегулювання цього питання, входять мешканці, забудовники та представники мерії.

Читайте також: Львів’яни незадоволені якістю життя у місті – опитування

«Робочою групою, в яку входять і мешканці і забудовники, було сформовано карту облаштування доріг в межах цього мікрорайону. Тобто між забудовниками були розподілені певні зобов’язання. Хтось їх виконує, а хтось ні. Очевидно, до тих, хто не виконує, ми будемо застосовувати жорсткіші міри. Так не може бути, що люди ведуть будівництво та заробляють гроші, але жодним чином не беруть участі в облаштуванні належної інфраструктури.

Наразі ми не збираємо робочу групу у зв’язку з карантином, але ми домовились з мешканцями продовжити спільну координовану роботу після його завершення», — зазначив заступник міського голови з містобудування Любомир Зубач.

Читайте також: Скандальна новобудова на Лукаша у Львові: суд дозволив не зносити два зайві поверхи

Він також додав, що вчора між власниками території на вул. Малоголосківській та мешканцями відбулася конфліктна ситуація, яку вдалось залагодити.

«Вчора сталась така ситуація, що, на прилеглу до житлового будинку територію привезли тимчасову споруду і намагалися її встановити. У мешканців виникли щодо цього сумніви та певні підозри стосовно того, що там може початись багатоквартирне житлове будівництво. Ми, коли про це дізнались, оперативно все з’ясували. Насправді там ситуація полягає у тому, що жодних дозвільних документів на проведення будівництва там немає. Ми сконтактували із людьми, які мають цю територію у власності, вони відповіли, що хочуть встановити ту тимчасову споруду для того, аби охороняти свою територію.

Протягом вчорашнього дня ми комунікували із власниками та наполягали на тому, що там нічого не можна встановлювати і, в результаті, нам вдалось переконати їх, що це неправильно в час карантину вчиняти такі дії, які загострюють ситуацію. З іншого боку, я також просив мешканців під час карантину, в першу чергу, думати про власне здоров’я, і повідомив їх, що підстав для занепокоєння немає», — зазначив заступник міського голови з містобудування Любомир Зубач.

Вам також може сподобатись:

• На території колишнього заводу ЛАЗ збудують чергову багатоповерхівку 
• Автостоянку на Пасічній у Львові забудують житлом. Ілюстрація
• Садовий не полишає спроб забудувати паркінг на Вороного готелем

Запис Садовий закликав забудовників створювати належну інфраструктуру біля новобудов спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Як стало відомо з сайту публічних закупівель Prozorro, ТОВ «Автомагістарль-Південь» перемогло у тендері на капітальний ремонт дороги Славське-Хащованя. 26 листопада департамент дорожнього господарства, транспорту та зв’язку Львівської ОДА підписав з підрядником договір на виконання робіт вартістю 122,6 млн грн. Підрядник має виконати усі роботи до кінця 2021 року.

Дорога зі Славського до Хащовані стане частиною нового автомобільного шляху, що сполучатиме гірськолижні курорти Львівської та Закарпатської області Тисовець, Орявчик, Плай, Славське, Волосянка, Захар Беркут, Пилипець, Ізки. На закарпатській стороні дорогу з Хащовані мають добудувати до Верхнього Студеного – таким чином зі Славського можна буде потрапити на Закарпаття, не повертаючись на трасу Київ-Чоп.

Зараз до Хащовані зі Славського веде незаасфальтована, кам’яниста дорога, в одному місці вона взагалі проходить через річку. Відтак проїхати нею, особливо взимку, можна лише на позашляховику.

Зазначимо, що перші 5 км дороги Славське-Хащованя відремонтували ще у 2015 році.

За даними бізнес-платформи YouControl, ТОВ «Автомагістраль-Південь» належить одеситам Олегу Наливаному та Валерію Короткову. Ця фірма часто стає переможцем тендерів у Львівській області. У 2019 році, зокрема, «Автомагістраль-Південь» стала переможцем торгів на капітальний ремонт доріг Червоноград – Перетоки, Миколаїв – Городок – Жовква – Кам’янка-Бузька – Бібрка, Східниця – Пісочна тощо.

Запис Гірськолижний курорт Славське з’єднають новою трасою із Закарпаттям спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

«Дорожній фонд у 2020 році заплановано у розмірі 69,7 млрд гривень. Джерелами формування Державного дорожнього фонду визначено, зокрема, 100 % акцизного податку з пального і транспортних засобів та ввізного мита на нафтопродукти і транспортні засоби та шини до них. Курсова різниця вносить свої коригування у грошовий вимір цих 100%», — заявив Криклій.

Повідомляється, що кошти дорожнього фонду у 2020 році заплановано спрямувати на:

1. розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування державного значення – 38 млрд грн;
2. будівництво, реконструкцію, ремонт і утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення, вулиць і доріг комунальної власності у населених пунктах (субвенція з державного бюджету місцевим бюджетам) – 22,2 млрд грн;
3. заходи із забезпечення безпеки дорожнього руху відповідно до державних програм – 3,2 млрд грн;
4. виконання боргових зобов’язань за запозиченнями, залученими державою під державні гарантії на розвиток мережі автомобільних доріг загального користування – 6,3 млрд грн.

Запис Наступного року на дороги витратять рекордну суму спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..