Про це повідомляє Мінвідновлення.

На потужностях компанії було збудовано зерновоз, який оптимально пристосований для перевезень коліями 1520 (українська) та 1435 (європейська) міліметрів. Більшість його комплектуючих і матеріалів — українського виробництва.

Серед інших досягнень:

Виготовлення понад 400 фітингових платформ і 37 тисяч одиниць інших різноманітної продукції;

Серійне виготовлення думпкарів та хопер-дозаторів;

Освоєння 47 нових номенклатур.

У планах компанії на 2024 рік – наростити обсяги капітального ремонту локомотивів на 15% та електропоїздів – на 8%. Також – продовжити збільшення виробництва щебеню за рахунок замовлень від сторонніх замовників і освоювати нові продукти та технології.

Запис Минулоріч Укрзалізниця збудувала рекордні 528 вантажних вагонів спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Про це повідомила пресслужба Укрзалізниці.

Поїздами, які перевезли найбільшу кількість пасажирів у внутрішньому та міжнародному сполученні, стали:

Поїзд №41/42 Дніпро – Трускавець – 647,2 тис. пасажирів;
Поїзд №127/128 (119/120) Запоріжжя – Львів – 604 тис. пасажирів;
Поїзд №86 Львів – Запоріжжя – 583,8 тис. пасажирів;
Поїзд №705/706 Київ – Перемишль – 580,1 тис. пасажирів;
Поїзд №715/716 Київ – Перемишль – 565,6 тис. пасажирів.

Таким чином, ці 5 поїздів перевезли за рік майже 3 млн пасажирів.

Запис Поїзд Дніпро – Трускавець перевіз минулоріч найбільше пасажирів спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Як пишуть «Наші гроші», про це повідомляється у системі «Прозорро».

Цьогоріч на умовах CPT поставлять 96 комплектів акумуляторної батареї виробництва болгарської «Elhim-Iskra» за ТУ У 27.2-43099315-001:2022, якими володіє харківський «Торговий дім Владар». Зокрема 53 батареї 96V THC 450Ah (48ТН-450У2) купили по 411 тис грн, або $11 249, а 43 батареї 64V THC 450Ah (32ТН-450У2) – по 273 тис грн, або $7 462.

Уже після повномасштабного вторгнення Росії, у листопаді 2022 року «Днiпропетровський тепловозоремонтний завод» «Укрзалізниці» замовляв «Укрпромвпровадженню» такі батареї 96V THC 450Ah (48ТН-450У2) по 374 тис грн, або $10 238. У доларах це на 10% дешевше за нинішню ціну. Виробниками тоді були та сама «Elhim-Iskra» або харківський «Владармет».

До вторгнення, у січні 2021 року Вуглегірська ТЕС «Центренерго» придбала дві батареї 32ТН-450У2 виробництва «Владармету» по 189 тис грн, або $6 704, що на 11% дешевше.

Три роки тому, в червні 2020 року регіональна філія «Львівська залізниця» замовляла такі батареї 48ТН-450У2 по 200 тис грн, або $7 502, що в півтора раза дешевше, а батареї 32ТН-450У2 – по 149 тис грн, або $5 583, що на третину дешевше. Виробником був «Владармет».

Нині «НВК «Укрпромвпровадження» отримала замовлення щодо батарей 48ТН-450У2 без конкуренції, бо на відкриті торги більше ніхто не прийшов. На торгах за іншим лотом щодо батарей 32ТН-450У2 конкурентом була «Виробнича компанія «Енергія» Олега Басюка із нижчою на 4% ціною. Однак її відхилили через неподання документів, які підтверджують проведення процедури постановки на виробництво. Фірма надала Акт засідання приймальної комісії з розгляду результатів експлуатаційних випробувань батарей Hawker ZeMa Perfect 470, яким було розширено установку батарей на тепловози 2ТЕ116 до 30 комплектів. Ще вона завантажила лист про подвоєння обсягів дослідної експлуатації батарей, за явим на регіональні філії було відвантажено 38 комплектів батарей на тепловози 2ТЕ116. Нині ж купують 53 комплекти батарей, що перевищує дозвіл на їх експлуатаційні випробування.

Нині київською «НВК «Укрпромвпровадження» володіють Володимир Капируля, Сергій Кошик, Світлана Капіруля і директор Михайло Капіруля. До червні 2022 року засновником фірми також був громадянин Росії Михайло Тарасов, а до 2021 року – ще й українка Тетяна Мельник. Фірму підозрювали у привласненні коштів «Електроважмашу» під час закупівель мідних виробів на суму 47 млн грн. Михайло Капіруля володів ще одним постачальником залізниці «Іст Лоуд Груп», яку нині оформлено на Катерину Варламову. Всього з 2019 року «НВК «Укрпромвпровадження» натендерила 786 млн грн, переважно в «Електроважмашу».

Запис Болгарські акумулятори для «Укрзалізниці» подорожчали в доларах на 10% спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Про це повідомляє пресслужба Укрзалізниці.

Поїзд відправлятиметься з Києва 9 та 10 серпня о 07:05 і прибуватиме до Львова о 14:49.

Зворотно, зі Львова, поїзд відправлятиметься також 9 та 10 серпня о 14:37 і прибуватиме до Києва о 22:05.

Крім того, включаємо в склад поїзда №89 по 2 додаткових вагони з Києва до Львова на 8 та 9 серпня та зворотно на 9 та 10 серпня, і додатковий 1 вагон в склад поїзда №12  зі Львова до Одеси на 8 серпня і з Одеси до Львова на 9 серпня.

Всі вагони — фірмові, з кондиціонуванням, максимально комфортні для літніх подорожей в спеку.

Запис УЗ продовжила курсування потяга «Київ – Львів» ще на дві дати спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Про це повідомляє пресслужба Укрзалізниці.

Під час підготовки вагонів до літнього сезону, залізничники проводять такі роботи:

• продув системи вентиляції вагонів;
• очистка повітряних фільтрів вагонів;
• розконсервування та дозаправлення системи кондиціонування повітря;
• розконсервування вікон після зимового періоду;
• та інші звичні технічні регламентні роботи, як-то перевірка ходової частини вагонів, перевірка системи водопостачання і т.д.

Всі роботи залізниця планує завершити до 31 травня.

Запис Укрзалізниця майже завершила підготовку вагонів до літнього сезону спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Поїзд №806/805 відправлятиметься зі Львова щоденно, крім суботи, о 16:35, і прибуватиме до станції Рівне о 19:25. Зі станції Рівне поїзд відправлятиметься щоп’ятниці та неділях о 13:20 і прибуватиме до Львова о 16:10.

Поїзд №804/803 відправлятиметься зі Львова щоп’ятниці та неділях о 9:50 і прибуватиме до ст. Рівне о 12:40. Зі ст. Рівне поїзд відправлятиметься щоденно, крім субот, о 6:45 і прибуватиме до Львова о 9:35.

Квитки вже доступні онлайн — в застосунку Укрзалізниці, в чат-боті та на сайті, а також — в касах вокзалів.

Запис Укрзалізниця запускає модернізований інклюзивний електропоїзд Львів – Рівне – Львів спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Про це повідомляє «Львівська залізниця».

Зокрема, впродовж 22-24 лютого цього року поїзд № 6441 сполученням Коломия – Ділове курсуватиме лише до ст. Рахів та зворотно, зі ст. Рахів – за розкладом поїзда № 6442.

Пасажирів просять врахувати тимчасові зміни під час планування подорожей у вказаному сполученні.

Актуальний розклад руху приміських поїздів Львівської залізниці: https://railway.lviv.ua/?page_id=39

Запис «Львівська залізниця» попередила про тимчасові зміни у розкладі руху приміських потягів спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Нагадуємо, поїзд №73/74 Харків — Перемишль відправляється з Харкова відсьогодні по непарних числах о 14:07. До Києва поїзд прибуває о 21:04, а до Перемишля — об 11:13. В зворотному напрямку, з Перемишля, поїзд відправляється по парних числах з 20 лютого о 13:45, і прибуває до Харкова о 10:01.

Поїзд №67/19 — 20/68 Київ — Варшава, Хелм відправляється з Києва щодня відсьогодні о 18:14, до Хелма прибуває о 4:55, до Варшави поїзд №67/68 прибуває о 10:12. В зворотному напрямку, з Варшави, поїзд №67/68 відправляється о 17:45; з Хелма поїзд №19/20 відправляється о 23:45 і прибуває до Києва о 13:07.

Поїзд №19/20 був призначений для того, щоб дати мешканцям Києва додаткове зручне сполучення з Варшавою: прибувши до Хелма, пасажири можуть зручно пересісти на польський поїзд ІС67, який прибуватиме до Варшави о 10:12. Так само в зворотному напрямку: з Варшави польський поїзд ІС68 виїжджатиме о 17:45 і прибуватиме до Хелма о 21:10. Квитки на ці рейси треба купувати заздалегідь онлайн на сайті польської залізниці.

Квитки на поїзди доступні в застосунку Укрзалізниці, в чат-боті та на сайті.

Запис Укрзалізниця запустила ще два потяги до Польщі спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

«Команда Мінцифри активно впроваджує прогресивні ідеї і шукає нестандартні рішення для застосування Старлінків. Разом з Укрзалізницею переконалися, що термінали ефективно працюють і під час руху. Мінцифри вже передало на потреби Укрзалізниці 450 Старлінків. На початку лютого доставимо ще одну партію, щоб українці могли користуватися Wi-Fі під час поїздок. Це вкотре доводить, що Україна – найкраще місце для прогресивних технологічних рішень», – зауважив Михайло Федоров.

Як зазначив Олександр Камишін, до кінця року всі швидкісні поїзди Інтерсіті+ підключать до інтернету через Старлінк. Це дасть змогу українцям переглядати фільми, надсилати повідомлення чи працювати під час поїздок.

«Укрзалізниця прагне покращувати сервіс для пасажирів навіть під час повномасштабного вторгнення. Протестували разом з командою Мінцифри інтернет через Старлінк в швидкісному поїзді Інтерсіті+, результати — позитивні: середня швидкість інтернету на порт становить 65,7 мбіт/с, а безперебійний доступ в інтернет вдалось забезпечити на 96,7% маршруту. Далі ми плануємо розпочати процес встановлення обладнання – орієнтуємось на те, щоб до кінця року інтернет через Старлінк став доступним для пасажирів всіх поїздів Інтерсіті+», – зазначив голова правління Укрзалізниці Олександр Камишін.

Нагадаємо, під час повномасштабної війни Україна стала однією з країн з найбільшою кількістю Старлінків. Нещодавно за сприяння Мінцифри отримали нову, найбільшу партію Старлінків від Польщі. 8 тисяч терміналів відправили військовим, до Пунктів Незламності, на підтримку енергетичної та соціальної сфери. Термінали дають змогу критичній інфраструктурі продовжувати працювати навіть в надскладних умовах, а нашим військовим — отримувати конкурентну перевагу над ворогом.

Запис Українці незабаром зможуть користуватися Wi-Fі під час поїздок потягами Інтерсіті спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Про це повідомляє пресслужба Укрзалізниці.

Рейс відправлятиметься зі Львова з 20 січня по парних числах о 16:12 і прибуватиме до Херсона о 13:27 на наступний день. З Херсона поїзд вирушатиме з 21 січня по непарних числах о 14:27 і прибуватиме до Львова о 10:18.

Також Укрзалізниця змінює графік курсування поїзда №102/101 Київ — Херсон. З 19 січня поїзд вирушатиме з Києва о 22:14 і прибуватиме до Херсона о 09:06. З Херсона поїзд вирушатиме за новим графіком з 20 січня о 10:06 і прибуватиме до Києва о 20:22.

Квитки на новий рейс уже доступні для придбання в застосунку Укрзалізниці, у чат-боті, на сайті та в касах вокзалів.

Запис Укрзалізниця запускає потяг «Львів – Херсон» спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..