Про це пише mmr.net.ua.

Як виявилося в ході перевірки, автомобілі 1970-1980-х років випуску за своїми конструктивними та технічними характеристиками не відповідають екологічним вимогам, встановленим українським законодавством. Тому декларанти при оформленні машин, зокрема Nissan, Datsun, Mazda та Toyota подавали підроблені довідки та сертифікати відповідності. Органи сертифікації підтвердили, що на ці автомобілі сертифікати не видавалися.

Тепер правоохоронці мають відреагувати на повідомлення митниці та, ймовірно, вилучити небезпечні для екології країни старі євробляхи.

Запис В Україні будуть вилучати навіть розмитнені «євробляхи» спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Про це повідомляє УНІАН із посиланням на Держмитслужбу.

Зазначається, що 10 листопада завершився 180-денний термін, відведений на спрощене митне оформлення та оподаткування автомобілів на єврономерах. Відтак, з 15 червня по 10 листопада 2021 року включно було оформлено понад 85 тис.авто.

З переходом Держмитслужби до роботи у форматі єдиної юридичної особи з 1 липня, лідерами серед митниць за кількістю розмитнених автомобілів стали Закарпатська митниця (15 148 авто), Київська (10 752 авто), Одеська (9 999 авто), Івано-Франківська (5 830 авто), Чернівецька Митниця (5 506 авто).

У відомстві нагадали, що учасники бойових дій, які перебували безпосередньо на території операції Об’єднаних сил понад 90 днів з дня набрання чинності законами (з 15 травня 2021 року), можуть скористатися спрощеннями по 8 лютого 2022 року включно.

Запис У Держмитслужбі підрахували всі розмитнені євробляхи спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Про це йдеться в трьох законопроєктах, які передбачають упорядкування структури акцизного податку та внесення відповідних змін до Податкового та Митного кодексів.

Податкові преференції не поширюються на транспортні засоби стандарту Євро-2 (тобто вироблені до 1995 року) і походженням з країни-агресора.

Законопроєктами також передбачені пільги для власників автомобілів на «єврономерах», які вже знаходяться на території України: протягом 180 днів з дня набуття законами чинності вони зможуть розмитнити автомобілі без застосування штрафних санкцій, але за умови сплати всіх митних платежів та добровільної сплати 8,5 тис грн до держбюджету.

За оцінкою авторів законопроєктів, станом на 1 травня 2020 року в Україні в режимі тимчасового ввезення або транзиту знаходиться 750 тис «євроблях», в тому числі 500 тис – з порушенням термінів та умов цих режимів.

Також пропонується звільнити від сплати акцизу вже в 2020 році учасників та ветеранів АТО, які ввозять один легковий автомобіль (або вантажний повною масою до 3,5 тонни, або автобус, або причіп) для особистого користування.

Цю ж категорію громадян пропонується також звільнити від сплати ПДВ при ввезенні авто, але за умови, що вартість митних платежів не перевищить 43 розміри мінімальної зарплати (близько 200 тис грн), а транспортний засіб не вироблено країною-агресором.

Крім цього, законопроєктом переглядаються з 1 січня 2021 року норми сплати і розміри транспортного збору.

Законопроєкт також передбачає з 1 січня 2021 року для старих авто, що не відповідають нормам Євро-4, ввести проведення техогляду протягом трьох місяців з моменту реєстрації і надалі не рідше одного разу на два роки.

Авторами законопроєктів є Андрій Богданець, Сергій Штепа (фракція «Слуга народу») і ще близько 40 депутатів.

Запис В Україні хочуть знову зробити пільгове розмитнення для «євробляхерів» спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

Нововведення дозволить власникам транспорту самостійно його декларувати, заощадити на митних брокерах та зробить процес більш відкритим. Сервіс доступний на сайті Державної митної служби України, на якому з’явився новий розділ «Ввезення легкового автомобіля».

Кожен охочий може в особистому кабінеті створити декларацію (попередню чи основну), після чого з’явиться можливість відслідковувати її поточний статус. Також є можливість отримувати повідомлення при оформленні та отримати митну декларацію або картку відмови в цифровому вигляді.

При реєстрації слід відразу внести заставу за розмитнення.

Нагадаємо, закон про розмитнення автомобілів на іноземній реєстрації ухвалили у листопаді торік. До 22 лютого розмитнити машину можна було зі знижкою 50%, а з лютого по 24 травня тривав перехідний період, за який водії ще могли розмитнити авто, але за повною вартістю.

Запис Розмитнити авто тепер можна онлайн спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

З 1 січня 2021 року, згідно з текстом законопроекту, пропонується скасувати акцизний податок на всі авто та кузови до них, включаючи ті, які були у використанні. А з дня вступу в дію цього Закону протягом 180 днів – змінити порядок розмитнення потриманих авто. Зокрема, ставку акцизу для них будуть розраховувати за тією ж формулою, що і для нових, без підвищувальних коефіцієнтів. Однак ця норма буде діяти тільки для тих транспортних засобів, які ввезені на митну територію України до дня набрання чинності цього законопроекту. Фактично, за зниженими акцизами пропонують розмитнювати тільки так звані «євробляхи». Іншим законопроектом пропонується не штрафувати «євробляхи» під час цього періоду.

Крім того, проектом передбачено, що при ввезенні для потреб держави пожежних авто, швидкої допомоги і пересувних медичних клінік, а також всіх раритетних авто старше ніж 30 років, не будуть прийматися до уваги екологічні норми, яким вони відповідають.

Проект закону №2342 за 29.10.2019 внесений і зареєстрований в парламенті. Для того, щоб він став законом, йому необхідно пройти обговорення в комітетах, голосування в сесійному залі парламенту і підписання главою держави.

Запис У Раді зареєстрували закон про скасування акцизу на автомобілі спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..

З цього дня, якщо водій перебуває за кермом нерозмитненого авто при тому, що сам не завозив його на територію України, повинен сплатити штраф у розмірі 8,5 тис. грн. При повторному правопорушенні – 17 тис. грн з позбавленням права керування транспортними засобами на один рік та з оплатним вилученням транспортного засобу.

Залежно від того, який час авто порушує режим ввезення/транзиту, штрафи такі: від 10 до 20 діб – 17 тис. грн; від 20 до 30 діб – 85 тис. грн; понад 30 днів, а також за «втрату» та розукомплектування авто – 170 тис. грн або конфіскація авто за рішенням суду.

Загалом за це рішення проголосували 284 народні депутати. Найбільше голосів дала пропрезидентська фракція «Слуга народу» – 228. 15 голосів віддали нардепи з «Батьківщини», а група «За майбутнє» – 17.

Проти відтермінування штрафів голосувала партія екс-президента Петра Порошенка «ЄС», «Голос» Святослава Вакарчука. Не голосувала за закон «Опозиційна платформа – За життя».

Запис Які партії не підтримали відтермінування штрафів за «євробляхи» спершу з'явиться на Perets.media: онлайн видання Перець - новини про Україну, Львів та світ..