Нещодавня новина про розгляд можливого підвищення тарифу на перевезення в громадському транспорті Львова викликала неабияку хвилю обурення у львів’ян.

Приватні перевізники заявили, що економічно обґрунтованим тарифом у маршрутках буде 14 гривень. Після них, за підвищення тарифу на електротранспорт почали говорити комунальні перевізники. Проте тариф у комунальників був не сильно, але нижчим – 12 гривень на трамвай і тролейбус.

В соціальних мережах почалось обговорення не лише неприпустимості такого значного підвищення тарифу, а і примічені ситуації, які разюче впливають на унеможливлення підняття ціни на проїзд у будь-якому громадському транспорті.

«Коли влада і приватники почують громадськість? Перевізники Львова вимагають підвищення тарифу на всі види транспорту. Кажуть, 7 гривень – збитковий тариф, має бути не менше ніж 14 гривень за одну поїздку.  Не можна допускати свавілля в місті і за бажанням набити гаманець забуваючи про інтерес громади. Приватні перевізники закрили очі на питання «про яке прийнято мовчати», а саме так звану чорну готівку. Так само, як і забули про небездонні кишені львів’ян і намагаються нажитися на звичайних громадянах.

В таких гострих питаннях потрібне спільне рішення і взята до уваги, в першу чергу, думка львів’ян. Проведення повного аудиту комунальних підприємств, нехай перевізники покажуть громаді статистику реального пасажиропотоку і скільки дійсно йде доходу, враховуючи “чорну готівку” і якість надання перевезень по місту. Про яке підвищення цін може йти мова, коли львів’яни не бачать реальних цифр, а лише вимагання підвищення тарифу. Перед тим, як приймати будь яке рішення, влада і перевізники мають почути громаду», – заявив екс депутат  львівської міської ради Ігор Телішевський.

Про чорну готівку висловилось багато львів’ян і зауважили, що при явних проблемах в курсуванні транспорту неможливо визначити чіткий графік руху. Багато скарг на маршрутки і автобуси припадають саме через довге очікування на зупинках, забитість транспорту і повільних рух по маршруту.

Також львів’яни вимагають зменшення тарифу до 5 гривень, допоки не буде вирішені проблеми з якістю і комфортом громадських перевезень.