На Львівській митниці розкрилася масштабна схема контрабанди, яка довгі роки приносила прибутки як місцевим злочинним угрупованням, так і корумпованим чиновникам.
Пише ЗІФ.
Процес руйнації схеми спричинила польська сторона, яка підтвердила факт ввезення на територію України дорогих товарів “бусом” під виглядом сміття чи використаних речей. Про це розповів журналіст Євген Плінський.
Як почався “шухер”
Наприкінці минулого тижня польська сторона відповіла на запит ДМСУ щодо закриття експортних декларацій буса IVECO KNX004210016.
Поляки підтвердили, що, виїжджаючи від них, бус вивозив високоліквідні товари на сотні тисяч євро, які з нашого боку заїжджали як повітря або вживаний мотлох (ще й фіктивні фото підкладали).
Що тепер з цим робити – в ЦА ДМСУ не знає ніхто.
Підтвердження схеми по одному бусу вимагає повної перевірки подібних вантажівок, які Львівська митниця не помічала, але «обілєчувала».
Якщо почати таку перевірку, вилізуть реальні мільярди втрат бюджету та сотні мільйонів хабарів.
Ця історія потягне не лише звільнення керівництва Львівської митниці, а й керівників департаментів контрабанди, КММ, ризиків і так далі.
З цих бусів харчувалися всі, тому тему захочуть «топити».
“Параліч” на кордоні
Масштаб цієї схеми на Львівській митниці привернув увагу НАБУ, яке почало своє розслідування та активно збирає інформацію.
Увага НАБУ, публічний розголос та контроль з боку фінансового комітету Парламенту цього кейсу призвели до повної зупинки роботи бусів з важкою контрабандою.
Усім змінам, які були визначені наприкінці минулого року як «робочі» спільно керівництвом Львівської митниці та 4-м управлінням СБУ, дана команда «стоп».
Зараз на складах у Польщі накопичуються великі партії товарів, які не можуть перетнути кордон.
Ввезти їх офіційно, зі сплатою податків – неприпустимо для тих, хто звик державу лише обкрадати.
Та й митниця не хоче «просідати» з касою нелегальних зборів, тому товар лежить і чекає, поки «вляжеться».
“Але не “вляжеться”, – запевняє Євген Плінський.
